一般来说，普通公路护栏网主要用于高速公路，铁路，桥梁，体育场馆，机场，车站，服务区，保税区，露天存放场，围栏使用端口朱领域。而高速公路护栏网是一种较为理想的金属网墙，广泛应用于各种行业。

这些年，跟着国内高速公路建设的飞速展开，安全护栏市场不断扩大。预期2020年底公路通车里程达500万公里，高速公路建成里程达15万公里，通用机场数500个等，均推动护栏市场的继续发展。

表1   十三五”综合交通运输发展主要指标

护栏网的材质有铁丝，低碳钢丝，镀锌丝，Q195低碳冷拔钢丝，铝镁合金丝等材质，因此护栏网的高速发展带动了拉丝材市场的发展，2015-2019年拉丝材市场产量震荡上涨，其中2019年拉丝材产量约1500万吨，而未来几年，***继续加大基建建设，护栏网前景可观。

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一般说到护栏网就会想到“中国丝网之乡”和“中国丝网产业基地”——安平。其丝网生产历史悠久，产品发展到8大系列、600多个品种、6000多种规格，广泛用于工农业部门和科研领域，产量和出口量均占全国总量的80%以上。其中河北武安地区钢厂较为集中，卓创调研其目前开工及库存情况。

表2 武安地区钢厂产线开工情况

目前武安地区钢厂共17条线材产线，开工数在10-12条，开工率约58.82%-70.59%，整体开工率处于较高水平，去年同期开工率为58.82%。近期武安钢厂库存持续在33万吨-38万吨震荡，尽管较年初水平明显下降，但较去年同期的19.9万吨相比，仍高17.5万吨，涨幅87.94%。

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对于拉丝材市场来看，卓创预计，短期市场盘整运行，主要是钢厂库存持续区间震荡，但因终端下游对市场高价接受度有限，整体成交不及预期，目前钢坯稳中偏弱，且适逢月底节点，市场或稳中部分让利促成交。

而长期来看，因***继续发展基础建设，加之目前越来越多的场所应用护栏网，同时考虑老旧护栏网更换等，护栏网市场前景向好，或继续推动拉丝材市场。同时随着市场需求的不断提升，推动护栏网的升级更新，推动市场有序发展。